Luego de casi cinco años de discusiones, de estudios, de propuestas y de marketting político hemos llegado a la hora de la verdad en la construcción del sistema masivo de transporte público de la ciudad de Quito. Esta semana se abrieron los sobres de la licitación convocada, sobre la base de los estudios hechos por Metro Madrid, para las obras del Metro, donde se observa que la base referencial del concurso de ofertas del proyecto del Metro se queda corta respecto de las propuestas recibidas: el precio referencial fue fijado en la cantidad de 1.504 millones de dólares, lo cual correspondía a la construcción de los 22 kilómetros que tendría la ruta subterránea, a las 13 estaciones programadas y a los vagones, entre otros componentes.