"Un modèle stochastique de dispatching qui considère un marché d’émissions NOx et les pertes de transport : résultats pratiques"

Fabricio I. Salgado
R. López
E. López
H. Rudnick
A. Razek

Abstract

Cet article propose et évalue un modèle de coordination et d’exploitation thermoélectrique. La coordination multi-horaire de dispatching de charge est réalisée par un POOLCO (POOL Coordination – Centre de Dispatching Economique de Charge) et inclue un EATS (Emission Allowance Trading System – Système de Commercialisation d’Emissions) pour les NOx. L’indisponibilité de la génération ainsi que la variation de la demande horaire sont considérés. Le problème stochastique est évalué par la voie de la simulation de Monte-Carlo non séquentielle. Le modèle considère la modélisation du système de transmission et le calcul des pertes sous un modèle DC de répartition des puissances. Le système IEEE de 30 nœuds est utilisé pour valider les résultats, en prouvant une convergence adéquate et une bonne qualité de ces résultats. Du point de vue pratique, des changements non attendus sont mis en évidence en ce qui concerne les allocations des émissions et les coûts totaux.